扶摇直上九万里 国内首台深远海浮式风电装备正式起航

　　由于陆地上经济可开发的风资源越来越少，全球风电场建设已出现从陆地向近海发展的趋势。与陆地风电相比，海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20%~40%，还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势，同时能够减少机组的磨损，延长风力发电机组的使用寿命，适合大规模开发。
 

　　我国海上风资源丰富，海上风电也因其清洁低碳、靠近东南沿海地区用电负荷侧、消纳方便，在“双碳目标”中的作用愈加凸显。海上风能清洁低碳，资源储量大，适合大规模开发，有望成为沿海地区未来主力电源之一，可以有效提高我国的能源供给安全系数，在改善能源结构的同时保障能源供应安全。发展海上风电，与大力发展海洋经济、建设海洋强国战略高度吻合。
 

　　水深小于50米为近海风电，一般采用单桩或者导管架式等结构将风机固定在海床上；而水深大于50米的深远海风电则采用漂浮式海上风电装备。据估计，我国深远海风能储量超过2200吉瓦，在海上风资源中占比超过60%。从近海向深远海发展，是未来风电发展趋势。
 

　　中国海装联合多家单位，从海上浮式风电装备的基础理论研究出发，在基础理论与实验结果互相验证的基础上，开展海上浮式风电装备的工程设计，先后攻克突破了复杂海洋环境气动及水动载荷耦合动力学分析技术、海上浮式风电装备协同控制技术、浮式风电装备一体化设计等一系列卡脖子难题，最终研制出了具有自主知识产权的深远海浮式风电装备“扶摇号”。
 

　　“扶摇号”的浮式平台总长72米、型深33米、型宽80米，搭载中国海装6.2兆瓦抗台型I类风力发电机组，机组塔筒高度为78米，轮毂中心高度96米，风轮直径152米，叶片长度74米，浮体和机组总重量超过4000吨，为目前国内最大浮式风电机组，将应用于平均水深65米的深海海域。
 

　　“扶摇号”主要部件90%以上都是在国内完成配套，将应用于平均水深65米的深海海域，其具备环境适应性强、机组功率国内最大、浮体结构形式简单、系泊锚固系统可靠性高、一体化设计等诸多优势，有效填补了我国深远海浮式风电装备的空白，成为我国进军深远海能源开发领域的一大“利器”，更为进一步提升我国在风电和海洋工程装备领域的国际竞争力提供了有力支持。
 

　　(资料来源：中国科学报、中国环境)
 

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